文件除了前言、結束語外，共分為5章，從“時代呼喚”講起，再從框架、領域、機制等3個方面談“一帶一路”的演進，最后提出愿景與展望，細數3年多來“一帶一路”建設從無到有、由點及面的積極進展。文件也非常自信、大方地講述了“一帶一路”對世界的貢獻，既沒有吹噓，也沒有遮遮掩掩，而是用事實說話，用數字示證，以理服人。

　　長期以來，在對外表達時，中國往往顯得較為謙遜。對多年來為世界做出的貢獻，中國缺少足夠的底氣來表達。比如在國際交流時，我們常會說“向對方學習”。在表達中國發展時，我們也習慣于以國內視角看國家發展，不善于對世界表達中國的發展理念以及中國對全球發展的重大推進作用。

　　中國的謙遜當然是難得的美德。但隨著中國經濟體量越來越大，中國對世界經濟增長的貢獻率持續保持在高位，越來越多的中國企業“走出去”，在外國生根發芽，切切實實地為當地作出了巨大貢獻，這些是全世界有目共睹的。

　　過去一些年，筆者聽到不少外國友人表達對中國的強烈需求。有位埃及外交官說，中國的產業園管理模式，能否更多地移植到埃及？肯尼亞一位高官透露，肯尼亞政府曾派出近一半的內閣成員到中國調研學習，就是要探尋中國發展的奧秘。智利前總統弗雷也對筆者講過，可否讓中國更多到智利和拉美來投資？俄羅斯某位政要曾私下說，俄羅斯太需要從中國汲取國家治理的營養了。

　　不只是發展中國家，發達國家對中國的訴求同樣強烈。美國國務院的一位官員曾對筆者談到，中國“一帶一路”建設的實際情況，應該讓更多人知道。數周前，一位美國前政要帶著數十位美國國會議員助手到訪筆者所在智庫，明確表示“帶隊來中國，就是為了向中國學習”。

　　從這些角度看，上述這份文件的發布非常及時。它開了一個難得的好頭，不僅厘清了近年來中國在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通方面為世界作出的顯著貢獻，更把在“一帶一路”建設中得出的初步發展經驗分享給世界。

　　這其中的一個重大經驗，就是讓世界互聯互通，讓更多國家在互聯互通中發展。誠如文件中所說：“歷史尤其是20世紀兩次世界大戰的慘痛教訓告訴我們，當今世界比任何時候都需要加強互聯互通，各國比任何時候都需要結成更加緊密的命運共同體。”

　　總之，共建“一帶一路”，中國是理念首倡者，更是有責任、有擔當的實踐者。相信未來一段時間，國內外智庫界、企業界和相關機構都會細致地研讀這份文件，理解“一帶一路”的最新進展，探索在“一帶一路”大背景下自身未來發展的定位。